改国电南自轨道交通成新增长极

2012年12月26日，国电南自获得2.63亿元BT项目订单，这是该公司参与的第一个轨道交通BT项目。国电南自总经理陈礼东表示，这标志着国电南自的发展模式由单一的产品研发、制造、销售向系统集成以及完整解决方案和服务的转型已初见成效。

业务稳定增长

智能业务占据国电南自一定业务比重，目前这部分业务呈稳定增长的态势。

与ABB成立的合资公司2012年由于少数股东权益占比较高削弱了归属于母公司的净利润，但陈礼东认为，长远来看，减少的这部分净利润能够在未来三年通过合资公司市场份额的扩大进行弥补。与ABB的合作形成了互补，首先是在市场上，国电南自的市场主要是、南方电以及一般的工业自动化领域，而ABB的市场在海外EPC总包，一些惯用国外品牌的大型工业企业以及核电站；其次是利用合资公司平台，继续引进新技术，拓展公司智能电产业链；三是通过合作，引进吸收先进的管理经验与中国的管理结合。

另一方面，由国电南自自主研发的微电能量管理系统近日又在常州佳讯光电产业园区正式投入运行，该项目的投运受到国家能源局、国家电公司领导的赞扬。这标志着公司能够满足分布式新能源发电并接入要求，成为微电系统整体解决方案的提供商，实现在智能微电领域产业化的突破。

国电南自称，公司致力于微电的研究，为现阶段新能源发电如何解决电能质量问题、如何接入大电提供了有效的解决方案。能够实现微电平稳、平滑接入大电，形成了具有国电南自特色的智能微电整体解决方案，确立了国电南自在新能源产业的技术领先优势。

深挖高铁市场

国电南自一直致力于铁路与轨道交通的市场开发，业务领域主要是电气化铁路及城市轨道交通领域。

近几年电气化铁路的迅速发展给公司带来了良好的机遇，目前运营的变电所50%以上运行着国电南自的综自保护产品，在高铁和客专领域则占据了30%以上市场份额。

公开资料显示，全国18个城市地铁，国电南自参与14个城市地铁项目。南京、深圳、北京、沈阳多地地铁运行着国电南自PSCADA系统、主变电所综合自动化系统和交直流系统。近期公司又中标了无锡地铁、苏州地铁、杭州地铁、南京地铁3号线、南京地铁机场线PSCADA系统。

综合监控系统领域，公司先后中标了南京宁天城际和机场线综合监控系统；在有轨电车领域，公司已中标沈阳有轨电车PSACDA监控系统、南京河西有轨电车PSCADA电力监控系统及BAS环境监控系统等，目前国内规划有轨电车的城市已经至少有15个城市30多条线路，未来这一领域将会成为公司新的增长点。

从单一的产品制造到向客户提供完整的系统化解决方案和服务转型，增加产品的附加值，是公司今年重新梳理六大产业进行战略转型的目标。 陈礼东称，目前，国电南自智能电、数字化电厂陈云林同样以“广大台湾同胞”称呼海峡另一岸的台湾人民。以及轨道交通这三大产业已初具雏形，其余战略性新兴产业也将同步发展，成为公司新的利润增长点。

对于国电南自此次战略转型，公司董事长王日文表示，大股东华电集团给予了全面支持。他指出，国电南自是中国电力行业的高科技企业，承载了中国电力发展的希望，华电集团作为国电南自实际控制人，有有义务发展好国电南自。作为一家有70多年历史的企业，国电南自将借力华电集团优势，进行示范工程建设打开市场，跟随集团发展，走 科技兴企 发展道路，加快在智能电、数字化电厂、水电及新能源、轨道交通及公用事业、节能减排、智能等六大产业领域的突破和发展，早日实现创建世界一流且央行表示后期还会出台相应的货币政策的高科技企业的目标。