改201特斯拉的烦恼花大力气进中国车市终成

特斯拉最近有点烦，尤其在中国。根据负责拟定特斯拉零售战略和建设零售络的特斯拉商店设计和开发副总裁乔治?布兰肯希普此前宣布的计划，特斯拉将在201 年新开25家专卖店，其中有一家在中国。

中国其中一共打入7球并送出3次助攻。市场被看重，这并不让人意外。中国是当今全球最大的汽车特别是豪车消费市场，而特斯拉的定位就是新能源高端车，因此，按照特斯拉创始人埃伦?马斯克的话说就是, 梅赛德斯的S级车大约有一半被卖到了中国，如果我们车的中国需求占了一半，那对特斯拉来说将是了不起的成就。 截至去年底，我国共有27800多辆新能源汽车，其中80%为公交车，私人新能源车仅4400辆。面对着如此浩瀚的蓝海，特斯拉怎么能不意气飞扬！

据悉，特斯拉总部已成立了 中国委员会 ，并组建了中国团队，挖角宾利中国一把手出任中国区总经理，而特斯拉中国团队不少人均来自国外高档豪车品牌公司。另外，特斯拉正在全力开发中国版的ModelS车型，改进重点放在我国消费者非常在意的后排空间上。依据销售计划，特斯拉的年销量在2014年和2除了向老同志学习外015年将分别达到4万辆和6万辆。马斯克认为，特斯拉在北美的销量每年可确定达2万辆，欧洲市场的需求规模与北美相仿，如果能拿下中国市场，特斯拉销量将会远超目标。

目前，特斯拉也已在位于北京繁华地段的侨福芳草地购物中心一层租下了将近800平米的店面，计划在此开设其在中国的第一家，同时也是全球最大规模的专卖店。不过，这个店铺一直没有开门迎客。显然，这个近年来意外崛起的美国电动车企业高估了自己翻越中国审批门槛的速度。根据北京市工商局的企业信息公示，特斯拉于2012年11月7日独资成立了拓速乐汽车销售（北京）有限公司，注册资本为200万美元，法人代表是特斯拉首席财务官迪帕克?阿胡贾，经营期限为 0年。