涉足车联网中兴由硬到软野心何在柔软

涉足猎食：英特尔的车联梦

科学技术飞速发展，已成为日常生活的重要组成部分。即使在行车途中，无间断的连接能力也是不可或缺的。分析师预测，到2016年，在成熟市场中，能否提供车内连接和基本内容，将成为影响消费者购车决策的关键因素。技术融合来势汹汹，汽车已成为物联中的关键一环，既能接收数据，也能将数据发至云、交通基础设施以及其他车辆。

英特尔IVI系统（IVI，In-Vehicle Infotainment），这一具备了电脑的基本功能，并结合汽车驾乘服务与互联应用、为汽车量身定做的创新计算平台应运而生。

基于英特尔架构的IVI系统

据悉，IVI系统具有多种扩展功能。该系统搭载的英特尔处理器及其I/O芯片经过重新封装，能够满足汽车和嵌入式客户对更高温度和较低百万机会缺陷数（DPM）的要求，使产品快速进入市场，提高汽车产品的差异性。

一个完整的英特尔IVI系统包括：

硬件层：硬件层的核心部分由英特尔凌动处理器和现有的或嵌入式操作系统所需的硬件和固件组成。包括所有英特尔专有的硬件模块，如：图形/视频、英特尔高清晰度音频模块等。该层还包括一系列整车厂专用的I/O设备（如MOST*/CAN总线），这些设备通过PCI Express等行业标准的I/O总线进行连接。

操作系统层：该平台继承了英特尔架构一贯的兼容性，因此能够支持多种操作系统，其中包括嵌入式实时操作系统（RTOS）和可运行在标准电脑平台上的商用操作系统。该层还包括专门针对汽车I/O的驱动程序。

中间件层：英特尔IVI平台中间件包括一系列丰富的组件和接口，能够实现应用层的所有功能，例如支持各种配置的蓝牙以及CAN/MOST协议堆栈。

应用层：应用层包括许多移动互联设备（MIDs）或手持设备中配置的应用，如Web浏览器、日历、蓝牙、车辆管理功能、多媒体娱乐系统等。

HMI 层：人机界面（HMI）是IVI系统用户的中央界面。它配有对人机界面音响本体显示器的控制功能，并负责对用户在系统中输入的所有信息进行处理和交互，如语音识别和触屏输入等。

从使用角度看，基于英特尔IVI平台的相关技术主要包括：虚拟化技术、英特尔超线程技术提升性能，并通过确保中间件和设备驱动程序软件MP安全（例如通过重入和非阻塞API）进一步扩展优势

。英特尔主动管理技术可以提供全面的可管理特性，有助于发现故障、主动告警、远程修复、恢复和保护，其带外（OOB）设备管理支持远程管理功能，而无论设备电源和操作系统的状态如何，远程故障排除和恢复可显着减少经销商的服务呼叫数量，前瞻性告警可缩短停机时间和维修时间。英特尔安全性技术可支持防篡改软件环境以预防恶意攻击并能够回放DRM保护的内容，例如用于后座娱乐的蓝光。

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