7秒破百KINETIK07电动跑车首发网络

0.5制式 介于两厢和三厢之间的快背车

做一款两厢和三厢之间的车

前几日开车，看见前车后风挡的一个车贴“做一个牛A和牛C之间的人”，这是什么样的人，费解之后，不禁大笑，智慧幽默而又草根味道十足。仔细想想，人是这样，车子们不也如此，在两厢和三厢之间，两厢半的概念绝对不是中庸之选，不舍弃三厢的实用，不放弃两厢的动感，两厢半的0.5制式一时间也有大行其道的趋势。

-0.5 快背设计像两厢那样活泼动感

一如很多消费者关注汽车的尾部，对于尾部糟糕的车子懒得看上一眼；汽车后背的妩媚曲线带来的丰满尾部设计，相信会迎来越多艳羡的目光。在广州车展上发布的上汽名爵MG6，恰恰就应该是“背”受瞩目的车型，一条连贯车顶至车尾的FASTBACK设计美学流线让它的背露得动感，露得潮流而有分寸。据记者了解，FASTBACK车型是背部轮廓向尾部倾斜的长坡度汽车，是上个世纪50年代流行过的车型，被叫做“快背车”或者“溜背车”，多见保时捷、布加迪那样的豪华车，现在拿出这种设计应用于普通家用轿车，恰恰能打通两厢与三厢的界限，兼动感与实用于一身。

正面看上去MG6充满运动气质，尾部线条饱满有力，后备厢也得到超大空间

+0.5 重量分配犹如三厢后驱

不要小看MG6快背设计的那条曲线，逐渐向尾部下压的车顶就带来了空气动力学的优势，除了车子的风阻系数比普通车型大大降低以外，C柱和尾部流畅的造型使气流对车辆尾部具有良好下压力，确保高速行驶的稳定性。MG6尾部造型使车辆前后重量分配更为接近50:50，消费者对于车子操控性的追求一下子得到满足，不但行驶时能带来精准的操控乐趣，就算急刹车也能更加平稳有效，一般只有后驱车才能得到或者接近50:50车辆重量分配。

+0.5 三厢车的后备厢空间

短尾掀背设计的MG6一点也不拖泥带水，看上去的短尾可能让消费者怀疑它后备厢的空间，MG6长宽高以及轴距都已经是同级别三厢车里超大范儿，后备厢的掀背设计再一次使得它的空间超越同级别三厢车型，而且向上完全掀起，也让后备厢存放杂物更加方便。

+0.5 超大轴距比肩三厢车

记者采访了上汽名爵的相关人士得知，难以把MG6简单归结为一款两厢车或者三厢车，它拥有三厢车的超大空间，它的轴距2705mm，高1478mm，长4563mm，宽1827mm，轴距和三厢车荣威550一样大，而荣威550的轴距已经是同级别三厢车里超大的，可见MG6的超大空间完全比肩三厢车。

河源中医妇科医院

兰州男科医院地址

他达拉非片在哪里买