四川版胶囊高铁年前就在研究覆盖

7月19日，探访西南交大真空管道磁悬浮实验室。制图姜宣凭

胶囊高铁 时速可达7000公里，你信不信？其实，早在200 年，西南交通大学就已经开始研究这种 真空管道磁悬浮列车 了，还建成了世界上第一个 真空管道磁悬浮列车实验系统 。昨日，本报走进西南交大真空管道磁悬浮实验室，为读者解开胶囊高铁的神秘面纱。

真空管道、弹射前行、从北京到纽约只用2个小时 目前，由美国科技狂人艾伦 马斯克研发的 胶囊高铁 （真空管道运输）火了起来，引发友对这种新型交通工具产生种种猜测。

然而，你不知道的是，早在200 年，西南交通大学就已经开始研究这种 真空管道磁悬浮列车 了，还建成了世界上第一个 真空管道磁悬浮列车实验系统 ，对真空管道磁悬浮列车的可实施性进行多方面的论证。

正在向新能源领域传导 昨日，在西南交大真空管道磁悬浮实验室中，见到了这个实验设备。

10米长实验设备

计算出最有效运动方式

真空管道磁悬浮列车 未来世界交通的终极解决方案 。在西南交大真空管道磁悬浮实验室的墙上，挂着这样的一句话。墙下面，就是在2011年4月建成的 真空管道磁悬浮列车实验系统 ，这个实验系统由真空管道、永磁轨道、高温超导模型车、驱动系统和真空机组5个部分构成。

在现场看到，由有机玻璃构成的真空管道长达十米，呈圆形，管道中，加了液氮的高温超导模型车在永磁轨道上快速地滑行着。实验室主要研发人员赵立峰副教授介绍说，结合这个实验系统的测试和计算机的模拟，就能计算出真空管道磁悬浮列车最有效的运行方式。