文佛山黎志惠吗

70位私家车主体验一周公交服务 吐槽线路过长过绕

杀青那一天 文/佛山黎志惠

70位私家车主放下家中座驾，开展一场为期超过一周的公交体验活动。昨日，私家车主公交自由行座谈会在佛山电台FM94.6播出，10多位车主代表参加并表达了自己在乘搭公交过程中的感受和意见。

代表吐槽：

线路过长过绕站点不合理

在南庄上班的王先生坦言，如果不是参与体验活动，是不会尝试坐公交车上下班的。他解释，因为单位所在的科洋路公交站只设置有单向车站，上班是顺车，但下班就没有车，不得不先坐到总站再坐回头车。王先生表示，在元岗村、科洋路一带上班的市民都面临这个难题，希望能尽快解决。

代表们对公交体验的意见五花八门，主要集中路过长过绕、站点设置不合理、站台没有遮阳棚、公交车不使用公交专用道以及司机服务不过关等。

专家建议：

建设智能交通用车要适度

从座谈代表反映的问题看，公交服务还有提升空间。佛科院道路与交通工程设计研究所所长曾小明表示，目前我市公交车在数量上足可满足市民出行需要，载客量不成问题，但出现有的线路挤不上车、有的却吃不饱的问题，关键是车辆调配如何更加合理，他认为这方面智能交通可以发挥更大作用。

对于如何平衡私家车和公交车的问题上，曾小明认为，关键是适度用车。他坦言，如果140万佛山车主每天都开私家车上路，是必定堵死；　而目前公共交通服务并不能完全满足车主们的所有出行需求。加上停车难问题也是很严重，所以，适度用车的观念十分重要。车主代表何先生采取上下班自己开车，上班期间需要外出则选择搭乘公交车的做法得到了曾小明的认同。他认为，市民的出行观念要转变，按照自己的实际需要，采取自驾车和公交车相结合的出行模式值得学习。

调查

八成车主支持公交专用道

本次活动是由市交通运输局和佛山电台FM96.4联合举办，线上宣传招募私家车主，在200多位报名者中最终选出70位参加，收集私家车主对公共交通服务的感受和意见。

根据活动的问卷统计

，步行到站点距离300米内、公交到站时间准点和公交专用路权促使公交提速等条件得到改善会让车主们更愿意乘坐公交出行。八成车主对现有公交专用道管理及政府加强公交专用道建设持支持态度。超过57%的车主认为缓解交通拥堵，提升城市生活品质的最根本有效办法是发展轨道、常规公交和慢行成本。