改全面解读民企获发宽带接入牌照搅动市场的鲶

2014年底，工信部发布了《关于向民间资本开放宽带接入市场的通告》，并附上《宽带业务开放试点方案》。6月份以来，江苏、黑龙江等省的通信管理局向多家民营企业颁发了宽带运营试点牌照。试点工作的启动、牌照的陆续发放，标志着我国固定宽带接入市场开始进入多元化竞争的新阶段。<有阅卷经历的人都深有体会。低到什么程度呢？我都不好意思跟你说/p>

对于民营企业的加入，各方反应并不一致，希望享受质量更稳定、速度更高的宽带服务的最终用户可以说是对此期盼已久；而基础运营商和ISP则多少有些担心竞争者的加入会对自己有所影响。

那么，民营宽带运营商如何确定自己的市场定位，如何与基础运营商和ISP优势互补，共同将市场蛋糕做大？对此，宿科技助理副总裁孙孝思接受了采访。

为 提速降费 注入新活力

随着移动互联的渗透和普及，用户对于宽带络 提速降费 的呼声日渐高涨，同时 互联+ 和 大众创业、万众创新 政策的出台，又对宽带设施提出了更高需求。孙孝思认为，政府在这样的特殊时刻开放宽带接入市场，其用意不言自明。作为民营企业，宿科技将充分发挥机制体制灵活、创新思维活跃的优势，促进宽带提速提质，夯实社会经济发展的基础，而这也正是民营宽带运营商的使命所在。

目前，移动互联业务快速发展，各种APP层出不穷，涵盖了人们吃、穿、住、行、休闲娱乐的方方面面，即便足不出户，只要有一部智能，就可以实现购物、订餐，还可以预约上门做保洁、做美容等。同时，各种面向家庭生活的智能应用终端也不断发展，比如海尔推出了智能家居和格力电器打造智能空调。总之，面向用户侧的业务不断丰富。

从另一个层面来看，为应对经济发展增速放缓的 新常态 ，我国政府出台了 互联+ 、 一带一路 和 大众创业、万众创新 等政策，上述政策无一例外都离不开宽带络作为支撑。 正所谓 要想富先修路 ，在工业经济时代，社会发展离不开四通八达的公路交通络；进入信息经济时代，则需要快速高效的信息高速公路。 孙孝思表示。

孙孝思认为，个人用户需求的满足、社会经济的发展都重度依赖于宽带基础络，然而目前我国的宽带络还远不能很好支撑。资料显示，虽然早在201 年8月我国就发布了 宽带中国 战略实施方案，提出2015年城市宽带接多次捐钱捐物表示慰问。在经济入速率达到20Mbit/s、农村达到4Mbit/s、部分发达城市达到100Mbit/s的目标，但目前宽带络速度慢、费用高的问题却依然存在，致使各方面矛盾日渐突出，宽带速度慢、价格高一度成为社会各方面诟病的焦点。

然而， 宽带中国 战略是一个国家层面的大型工程，在孙孝思看来，如果把 提速降费 的重担交由基础运营商独自承担，无论从体制机制还是人才财力来看都是不合适的。民营企业进入后，可以充分调动社会力量投入到宽带络建设中，同时发挥体制机制灵活的特点，开拓新型商业模式，为宽带市场注入新的活力。此外，正如同修路并不是缓解道路拥堵的唯一办法，修路的同时，合理的流量调度可以有效疏导交通减少拥塞，降低扩建的压力，民营宽带运营商也可以通过技术创新和络优化大幅提升络效率，达到 少花钱多办事 的目的。

民营资本进入实现多方共赢

众所周知，在宽带接入市场上，已经存在两大基础电信运营商，以及长城宽带、电力宽带等驻地ISP，那么民营资本进入后，是否能达到做大市场蛋糕而不是恶性竞争、帮忙而不添乱的目的？

工信部对于民间资本市场的放开，也是希望民间资本能够助力推动 宽带中国 战略的早日实现，并不希望宽带接入商之间恶性竞争。这就对民营宽带运营商的战略定位和市场策略提出了考验。

对此孙孝思认为，随着宽带市场的放开，众多民营企业进入宽带接入市场，使得原有市场竞争更为充分，但这样的竞争并不是无序竞争。她相信，民营企业新鲜血液的注入，会促成基础运营商、传统ISP、内容提供商和最终用户多方共赢局面的出现。