国务院拟加大工业互联网投资力度

  当前，数字中国建设如火如荼，而大力发展工业互联显然是其中重要一环。作为工业领域转型升级、高质量发展的重要支撑，在全球范围内掀起新一轮科技革命与产业变革之际，工业互联正依托于信息技术和制造业的深度融合，逐步成长为我国推进“互联 先进制造业”的核心基石。

  5月14日，国务院常务会议召开，提出进一步推进络提速降费;突出增强工业互联、教育、医疗等重点领域的络能力，加大有效投资力度;加强工业互联专线建设;把工业互联等新型基础设施建设与制造业技术进步有机结合。   不仅如此，日前召开的全国信息化和软件服务业工作座谈会上也指出，要打造两化融合升级版，加快制造业的数字化、络化、智能化，全面推进工业互联平台体系建设，继续推动工业互联创新发展战略实施，同步推进平台建设与应用推广。   实际上，在制造业加快迈入信息化时代的大背景下，数字化升级已然是大势所趋，而工业互联对于工业制造业来说，是不可或缺的变革动能。发展工业互联，是全球主要热潮，既需要企业的积极参与，更需要政府的大力支持，在这一点上，我国政府十分主动。   仅2018年至今，工信部就相继发布了《关于深化“互联 先进制造业”发展工业互联的指导意见》、《工业互联APP培育工程实施方案(年)》、《工业互联平台建设及推广指南》、《工业互联平台评价方法》、《工业互联络建设及推广指南》等多项政策，为我国工业互联发展设立目标、指明方向。   得益于市场与政策的双重利好，工业互联市场规模备受期待。工信部预计，到2020年，我国工业互联规模有望突破1万亿元。GE预计，到2020年，工业互联市场全球规模将达到2250亿美元，远高于消费互联900亿美元的市场规模。   此外，据相关数据统计显示，国内目前有269个工业互联平台类产品，已超其他国家数量的总和;工业互联产业联盟成员已由之前的400家增至942家。从各方面数据来看，工业互联的发展都已经进入了增速期，未来前景可期却无法遏制我们天马行空般的想象。这一季SKAP（圣伽步）编织皮男包包身上的精密格纹。   不过，工业互联的发展也并非完全一帆风顺，毫无“弱点”。就现在而言，工业互联还处于发展初期，在标准建设上尚处在探索、完善阶段。业内人士指出，当前不同厂家的工业设备协议不一，基本处于“孤岛”现象下，协议之间并不兼容，实际上不利于工业互联标准的统一。   另外，工业互联的发展还面临着人才缺失这一重大挑战。专家表示，相对于技术、资金方面的欠缺，核心人才缺乏更加难以解决，特别是难以在短期内解决。要想推动工业互联领域走向长远未来，必须尽快完善相关人才培养体系，弥补专业人才缺口。   最后，对于5G和工业互联之间的关系，也需要秉持客观看法。有人认为，5G技术的加快落地，将为工业互联带来极大助力。因为无论是在物联、自动化，还是在自动驾驶、车联等方面，5G所体现的价值都是巨大的。然而，也有人认为，5G融入工业互联发展的前景并没有那么明朗。   此前，英特尔公司展示过应用5G技术来减少工厂事故的发生，借助机器视觉、人工智能和5G技术来打造一个虚拟的危险区，只要有人进入，就能通过5G高速度、低时延的特点，来及时关闭机械臂或机器人，从而避免对工人造成伤害并对进一步做好行业宣传工作提出了意见和要求。王志轩指出。   但是，眼下我国制造业企业，特别是很多中小型制造业企业的相关制造设备仍然没有实现完全升级，甚至很多厂家的设备还处于人工操作、半自动化状态，距离智能化相距较远，无法与工业互联的应用相匹配。因此，在推动工业互联落地的过程中，还是要根据实际情况来予以精准实施，避免出现不必要的浪费或隐患。