莫尼塔购置税优惠退坡明年车市或迎降温呢

莫尼塔：购置税优惠退坡 明年车市或迎降温 类别： 机构： 研究员：

而一向“风平浪静”的东北地区却出现了几十年不遇的洪水。是什么原因造成“北涝南旱”？这种天气是否已成未来发展趋势？ [摘要]

主要观点12月15日，财政部和国家税务总局对外发布通知。自2017年1月1日起至12月31日止，对购置1.6升及以下排量的乘用车减按7.5%的税率征收车辆购置税。自2018年1月1日起，恢复按10%的法定税率征收车辆购置税。

此次购置税优惠政策的退坡基本符合市场预期，展望明年的乘用车市场，莫尼塔认为，整体的乘用车销售情况很可能将迎来一波降温，主要原因包括2010年购置税退坡对车市造成下行影响的历史经验，房地产市场下行产生的联动效应影响，以及大排量车市场的持续低迷。

购置税优惠退坡后销量增幅出现“阶梯式”下滑首先，从历史经验来看，购置税优惠政策的退坡对于整个乘用车市场有明显降温作用。从2009年到2011年的数据看，在国家购置税减半优惠政策实施的2009年，乘用车市场出现了高速增长，达到53%，随后国家在2009年末出于稳增长的考虑决定将这一政策延续到2010年底，同时优惠幅度减半。这一政策安排直接对2010年和2011年乘用车市场销量造成影响，两年的同比增幅出现明显滑坡，分别为33%和5%。本次出台的政策与2009年到2011年如出一辙，因此我们判断，整体乘用车市场会出现一个与年间类似的阶梯式下滑，我们判断2017年和2018年的销量增幅分别在9%和2%左右。