红彤新君威20T先锋体验试驾会周末启动

红彤新君威2.0T先锋体验试驾会周末启动！

感受绝对“T”暴力——红彤新君威2.0T先锋体验试驾会周末启动！

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有“神车”之誉的新君威2.0T，在首届加速赛中击败传统操控之王宝马325，在国内风光无限。不少爱车人士，都宣称是其超级粉丝，对它的性能试驾如何，都纷纷雀跃欲试。本周六，红彤新君威2.0T深度试驾将会拉开，一起加入”T“家族”，感受它的绝对暴力！

大涡轮增压创造中高级车最高升功率

由于搭载了萨博领先的大涡轮技术，新君威2.0T的最大功率达到162千瓦，比宝马325i的160千瓦及奥迪A42.0T的132千瓦还大。

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新君威2.0的最大功率是108千瓦，运用大涡轮增压技术后，2.0T的由原来的108千瓦提升到了162千瓦。其最大功率与未装大涡轮增压器的时候相比，实现了惊人的50%提升。这个数据，远超奥迪A4 2.0T涡轮增压提升的37.5%，甚至超过了保时捷911 3.6T实现提升的47.7%。澎湃的动力使新君威2.0T的最大升功率达到了81千瓦，是中高级车中升功率最大的车型。

0.27风阻创造四门轿车极限

所周知，在跑车设计中，风阻系数的大小是最重要的一项指标，是汽车运动时空气对车辆形成的阻力；风阻系数的大小直接影响着一部车的油耗、动力操控和风噪大小。

目前中高市场车型的风阻系数在0.30左右，雅阁为0.31，凯美瑞为0.29。新君威0.27的风阻系数不仅突破了中高级车的数据，并且达到了四门轿车的最低极限，与雷克萨斯GS300相同，甚至超过了宝马5系的0.28。

中高级轿车百公里加速首次达到7.7秒

与宝马325i一样，新君威2.0T加速达到了7.7秒，奥迪2.0T为8.4秒，目前主流中高级车百公里加速在10秒到12秒左右，雅阁为12.4秒，凯美瑞为12秒。

新君威同时配齐了豪华车应有的配备，与宝马335i和奥迪3.2L这个级别相同的245的宽胎；与宝马i-drive和奥迪MMI功能相同的E-tough多媒体人机交互界面系统；大量采用高强度的铝合金材料，国内40万以内的轿车中首次采用了通风座椅等。

新君威2.0T深度试驾会，一起让心跳加速！

活动主办方：红彤汽车　　咨询：