贵阳至南宁高铁可行性研究报告获批复

近日，位于乌当区的贵阳火车东站站前广场建成，停车场建设完成过半。该站建筑面积9983.23平方米精彩活动不容错过!更多好游戏等你来体验!966you大侠传官:平台址：大侠传交流：，设置6座站台，将引入沪昆高铁等在内的16条铁路线。图为贵阳火车东站站前广场效果图。

近日，国家发改委主任办公会同意批复贵阳至南宁高速铁路项目可行性研究报告。至此，贵阳连接相邻省份的高铁全部获国家批准建设或通车电池寿命也增加了500mAh。

9月21日从省发改委获悉，根据可研报告，贵南高铁起于贵阳铁路枢纽龙里北站，经贵定、都匀、独山、荔波，广西金城江、都安、马山、武鸣等站，终至南宁铁路枢纽南宁东站，全长约482公里，其中贵州境内约200公里。全线设计时速350公里，规划输送能力每年4000万人次。项目总投资757.6亿元，由中国铁路总公司、贵州省、广西壮族自治区共同出资建设。

省铁建办相关负责人说，可研报告获批后，将出台项目初步设计方案和施工图方案，力争年内开工建设。贵南高铁工期6年，预计2022年建成投运，全程运行时间不到2小时，比普速列车缩短9个多小时，比现在走贵广高铁缩短3小时以上。届时，贵阳与相邻5个省份的高铁通道将全部打通。其中，贵阳至长沙高铁去年6月18日通车，贵阳至昆明、重庆、成都的高铁分别预计于今年底、明年内、2019年通车。

贵南高铁将北部湾经济区与黔中经济区连接起来，与贵广、成贵和渝黔高铁共同构成黔渝川和西北地区南下华南沿海及东盟国家的便捷、高速客运大通道，助推西南、西北地区经济社会发展。(本文来自贵阳-贵阳)

21日，从贵州省发改委获悉，国家发改委主任办公会同意批复贵阳至南宁铁路项目可行性研究报告，项目预计2016年年内开工建设，2022年建成。 据了解，贵阳至南宁铁路是国家《中长期铁路规划》中 八纵八横 高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段。

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从省铁建办了解到，根据国务院新近批复的国家《中长期铁路规划（2030年）》，贵州省铁路规模约7500公里，其中高速铁路约2500公里，规划目标为：贵阳至周边省会城市及全国主要经济区2至7小时，至省内其他市（州）中心城市1至2小时，省内相邻市（州）实现铁路连通。

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9月20日,从省发改委获悉,国家发改委主任办公会近日同意批复贵阳至南宁铁路项目可行性研究报告,为今年实现项目开工建设创造了条件。 贵阳至南宁铁路是国家《中长期铁路规划》中 八纵八横 高速铁路主通道包头至海口通道的重要组成路段,线路起自贵阳铁路枢纽龙里北站。

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据英国广播公司报道：蒙古正寻求亚投行融资多个铁路项目，包括兴建550公里连接中国与欧洲的铁路线，旨在吸引外资和促进贸易，以应对蒙古面临的经济困境。蒙古方面未有透露具体融资金额，亚投行拒绝评论消息。

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9月21日，据道琼斯消息，中国发改委周三宣布，同意中国铁路总公司分期发行 3000亿元铁路建设债券，用于铁路建设及债务结构调整等。发改委站刊发的批复显示，中国铁路总公司分期发行中国铁路建设债券3000亿元，所筹资金2000亿元用于铁路建设项目和装备购置，1000亿元用于债务结构调整。

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重庆市发改委今披露，总投资约75亿元的该市轨道交通6号线支线二期项目可研报告近日获批，预计年内开工，建设期约4.5年。 该项目将把6号线终点由目前的悦来延长至沙河坝，新线全长13.99公里，设车站7座，其中地下站5座，高架站2座。沿途经生命科技园区、中兴大道、红岩坪等地，均系两江新区所辖。

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十三五 期间，江苏铁路建设将迎来新一轮高峰。在江苏省交通厅站日前发布相关招标信息透露，5年内我省计划再开工建设盐通、徐连、南沿江、湖苏沪、通苏嘉、淮新、镇宣、盐泰锡常宜、北沿江、宁淮等10条快速铁路。

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佛山市城市轨道交通规划建设又有了新进展。昨日，南都从佛山规划部门等获悉，《佛山市城市轨道交通建设规划(2017～2022年)环境影响评价公众意见征询公示》和《佛山市城市轨道交通建设规划(2017～2022)社会稳定风险分析公示》即将在近两日出炉。

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年底前连徐高铁将开工，到2020年，南京人就能坐着高铁去连云港吹海风、吃海鲜了。昨天，现代快报从江苏省发展改革委员会获悉，新建连云港至徐州铁路可行性研究报告已于9月18日获得国家发展改革委正式批复，工程投资约281.7亿元，计划于今年年底开工建设，2020年建成通车。

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近日，省政府印发《湖北省综合交通运输 十三五 发展规划纲要》《（以下简称《纲要》）。《纲要》提出， 十三五 期间，湖北将打造高铁 铁三角 ，开工建设宜昌至襄阳高铁。

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