p在刚刚过去的2015上海国际车展期间

在刚刚过去的2015上海国际车展期间，笔者作为迪粉同时又是近一年半的首批秦车主，为比亚迪站台解说了五天，所见所闻都离不开比亚迪，加之这么多年对比亚迪的关注，对这个品牌感悟至深，有个疑问憋在心里，到了必须说出来的时候了。

面对同样一个比亚迪，有一个现象反差特别强烈，有的人支持、赞赏，甚至喜欢上了成为粉丝，而有的人对比亚迪貌似有天生的偏见、厌恶的情绪，永远在质疑甚至嘲笑，从而导致网络上比亚迪的话题争论也特别多，为什么会对一个品牌如此爱恨交加？为什么其他品牌少有这种现象？比亚迪品牌本来的面目是什么？经过十多年发展至今的比亚迪品牌知名度、品牌力、品牌形象到底怎么样？笔者想搞清楚这个问题，把一个全新而真实的比亚迪带给大家。

这篇文章笔者将尽量用理性的数据和事实来还原事实真相，笔者希望你读了此文以后，当别人再问到比亚迪怎么样时，你可以不用从你隔壁老王或者某某同学同事那里 听说 了，对某些媒体或个人发表的比较偏激的言论你能心里有数，不再人云亦云。

要回答上述这些的问题，就必须要有全面的调查，有大数据作为支撑才比较有说服力。下面笔者引用几家的调查结果，再例举事实来验证比亚迪品牌到底怎么样吧。

1.外国人怎么看？

这组数据来自中国外文局的《2014年中国国家形象全球调查》报告，调查了不同区域和经济发展水平的9个国家：其中既包括英国、美国、澳大利亚和日本等发达国家的民众，也涵盖了发展中国家，如中国、南非、印度、巴西和俄罗斯的民众。每个国家的受访民众为500人，共计4500人，均来源于Lightspeed Research全球样本库。本次调查采用在线调查方式，并严格执行在线调查的国际标准。为保证每个国家抽样的代表性，受访者样本覆盖18至65岁的当地居民，男女比例各占一半。

数据表明，在所有中国汽车品牌里比亚迪排第一位，老外最熟悉的就是BYD。

2.中国人怎么看？

这组数据来自中国品牌力指数(China Brand Power Index，简称C-BPI)报告，是由工业和信息化部指导，中国极具公信力的品牌评价机构Chnbrand实施的中国首个品牌价值评价制度。调查区域覆盖全国 0个城市，调查对象为15岁到60岁之间的常住居民，根据性别、年龄、收入进行随机抽样调查，总样本数量为11500个。

数据表明，比亚迪在在中国汽车品牌里排第一位，所有汽车品牌里排列第五位。