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豪车价领跌 二手车8月将“见底”

车市传统淡季到来 豪车价格环比下降5%—10% 市场需求量降 业内人士认为———

随着车市进入淡季，二手车市场又开始出现交易量小、库存量大的情况。以奔驰、宝马为首的豪华车开始“领跌”，中高档车也出现仨月掉价三两万的情况。

业内人士分析认为，8月份将是今年二手车价格的“谷底”。

车市现象

仨月跌了两万 卖车人怄心

家住丰台区三环新城小区的刘先生有一辆2004年的别克君威，今年4月，他第一次把车开到花乡旧车市场，当时几家经纪公司给的评估价是9.5-9.8万左右。但刘先生的心理预期是10万元以上，当时没有出手。

5月份，刘先生决定把车卖了，但他发现，一个月前曾出价的经纪公司把车价压到了9万。刘先生不甘心，又走了，但他怎么也没想到，6月份车价已跌到了8.5万。

昨天下午，记者在花乡旧车市场碰到了第四次来卖车的刘先生。他一脸懊恼地对一位评估师说，“上次你说的可不是这价儿啊，一个月不到的工夫，哥们你别‘杀’太狠了啊。”

评估师却说，“大哥，现在新君越都上市了，油价又连着涨了两回，您这车8万块钱我都不敢接。”

市场走访

豪车领头“栽跟头”

记者走访市场内10余家经纪公司了解到，目前，高档车及豪车的收车价格已开始“跳水”，与3个月之前相比，环比下降的幅度在5%-10%左右。

奔驰、宝马等高档车的价格下跌也较为明显。目前，花20万在市场里买辆车况不错的宝马3系已不是什么难事。

二手车市场上的中级车一直是交易量大、较为抗跌的品种。像雅阁、凯美瑞、领驭、天籁等车型，尽管在新车市场上是20-30万元的价格区间，在二手车市场却被归为15-23万元左右的“中低车型”，由于需求量较大，又不受“没有购置税优惠”因素的影响，价格松动小。

市场分析

二手车价格8月将到谷底

花乡旧车市场市场总监王萌表示，从今年年初开始，新车市场销售火爆、价格平稳，二手车市场受联动效应，交易活跃，价格一直“扛着”。

随着每年夏天传统淡季到来，成交量小，二手车价格自然上不去。进入下半年，新车型越出越多，降价促销不断，消费者选择多，对二手车的需求也有所下降。

另外，中进汽贸二手车经纪公司的评估师孙维康先生说，购买高档车和豪车的人，大多不是为了家用的，因此，在年底年初的时候交易频繁成了这部分车辆的特点之一。年中的需求量小、库存水平较大，自然会拉低价格。

王萌表示，根据目前的情况分析，预计今年二手车的价格将在7月底至9月初之间达到“谷底”，预计9月底10月初的时候，随着黄金周的到来，价格仍将有较大反弹。

降幅超5万车型一览（单位：万元）

车型 4月份收车价格 7月份收车价格

2002年奔驰S500 54 48

2006年途锐V84.2高配 54 45

2008年丰田FJ 42 37

2008年英菲尼迪FX35 53 46

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