金报报道马园路是要修吗

两旁种了多年的香樟树不会砍

金报报道 马园路是要修吗？路边的香樟树会移走吗，一早经过看到有工人在砍树枝。昨天一早，有读者打进本报咨询，随后赶到现场。 马园路柳汀街至中山西路段大修 马园路是中心城区的一条重要道路。 昨天来到马园路和迎春街交叉口，路口竖了块牌子，提醒前方施工，请绕道通行。 往前走几步，碎路机正在突突突地开挖，除了刨去沥青路面外，继续往下施工。大概要往下面挖30厘米，这次不止是补路面，还要把路基也整修了。 现场负责人，海曙城管工作人员王立平说：今天上午，海曙区马园路（柳汀街至中山西路段）道路升级改造工程正式启动。 他介绍道，马园路升级改造工程南起南站广场，北至中山西路，由海曙区城管局市政养护中心负责实施，工程总投入约500万元，总工期90余天，预计于10月15日全面竣工。 马园路两旁，香樟树浓荫如盖，又像两只手在空中相握。这些树会被移走吗？ 不会，不破坏原有绿化，特别是这些种了这么多年的香樟。王立平解释，那边的园林工人只是对香樟树做常规修剪，市民可以放心，绿化不会移。这次改造中，路口原先显得破败的花坛会得到整治提升，增添一些新的花卉品种，提升绿化品质和效果。 16岁的马园路已经饱经沧桑 这条路是该好好修了，路坑坑洼洼，又不平。人行道，下雨天走一步，就是一脚泥。旁边烟杂店的老板说。 的确，今年现场随处可以看到，路面开裂、破损、沉降、凸起等病害。 主要交通压力太大了，路基受损严重。王立平说，由于马园路地处城区中心地带，连接铁路宁波站，周边居民区众多，商业繁华，交通繁忙。密集的车流量与车辆的通行重量大大超过设计荷载，使得该路不堪重负。这10多年来，小修几乎没有断过。最关键的是路基没有修过，所以只能做表面修补。 修路基会不会要很长时间？住在旁边小区的一位大爷提问。 以前，这里的路基用的塘渣，耐压力差。这次，我们改成了ATB工艺。 为什么不用混凝土呢？ 混凝土的话，理想养护时间是20天，至少也要天才能通行，时间太长。ATB工艺的话，材质不比沥青差，关键是养护时间短，当天就能恢复通行。 8月20日前半幅封道 马园路升级改造期间部分路段需封闭半幅路面。 考虑到施工会对周边市民日常出行产生较大影响，交警部门调整了交通组织。7月5日至8月20日前全天24小时禁止一切机动车在马园路(柳汀街至迎春街段)由北往南通行；全天禁止一切机动车在迎春街(马园路至长春路段)由东往西通行；全天禁止一切机动车在长春路(迎春街至柳汀街)由南往北通行。 此外，包括9路、26路、371路、380路等沿线的13条公交线路单向临时改道运营。