地溝油何以在荷蘭可以派上用場

　　“地沟油”何以在荷兰可以派上用场

　　据《重庆晨报》报道，7月中旬，2000吨产自上海的地沟油将被荷兰航空加工成航空生物煤油，供飞机使用2011年11月，荷兰航空到中国采购地沟油样品回去加工后试飞，测试结果非常满意……

　　当多少中国人对频频上餐桌的地沟油痛恨不止时，荷兰却将之当成宝贝尽管这种油“上天”成本较高，但由于能减少碳的排放，因此地沟油稀缺的荷兰不远万里到中国购买地沟油，成就其独特的低碳、环保飞行荷兰为环保做出的付出，不能不让我们反思

　　荷兰从中国大规模购买地沟油用于“上天”，而我们依然不能遏止地沟油“上桌”，反衬出无数公众对科学使用地沟油的期待据了解，转化技术方面的障碍在中国并不是很大，相关专家也早就提出将中国地沟油加工成航空用油的建议，而且，可以用来加工成生物柴油的地沟油在中国有更大的需求量：资料显示，目前我国柴油使用量达1.3亿吨，即使生物柴油能占到总使用量的1%，也将具有非常大的发展空间

　　然而，除了转化成本较高以及生物柴油标准迟迟没有出台外，中国的生物柴油遭遇的是“原料不足”的最大瓶颈在很多城市，无本万利的收油“游击队”远远可以打败正规的收油企业(收废弃油的价格过低)而其中存在的最大问题，正是监管乏力：在废弃油掏捞、粗炼、倒卖、深加工、批发、零售等几乎各个环节，都有监管的盲点存在，至今还一直缺少执法部门的明确的监督

　　在国外，对废弃油的监管极其严格、细致、正规：在日本，政府高价回收地沟油当作燃料用；美国政府规定，餐馆乱用乱卖地沟油就要被关门；英国专门设立有废油垃圾桶用于统一回收，然后制成生物柴油，餐馆乱倒泔水将被重罚；在德国，每一桶泔水都有张随时可供检查的“身份证”；在新西兰，餐馆及家庭厨房都安装有食物垃圾处理机以及油脂分离装置，由政府指定的公司负责上门收集分离出的废油脂……显然，在对废弃油的监管上，这些国家均耗费了较大的财力、人力、物力，目的正是为了保障公众不食用地沟油，减少污染和浪费

　　笔者以为，我国地沟油现象顽固，既是法律法规问题，更是“执政为民”能否切实践行、百姓健康权是否得到足够重视、政府的决心和信心有多大的问题荷兰为了环保不惜付出高成本到中国购买地沟油，那么，我们为了公众的健康和幸福，是否也愿意付出较高的成本来解决这一顽疾