十三五高铁网大扩容地方谋划多条干线通道

近日，多个地方发布的十三五规划建议透露，十三五期间，全国将新增多条铁路干线。这包括银川到兰州，包头到西安、重庆、贵阳，大同到太原、湛江，以及厦门到长沙、重庆等线路。

铁路行业人士对21世纪经济报道透露，原来国家中长期铁路规划提出的是四纵四横客运专线湖南卫视之所以力捧沈梦辰，十三五时期可能要变成六纵六横或者八纵八横高铁。目前规划方案还处于研究评审和讨论阶段，正式文本或到明年6月以后出来。

十三五高铁大扩容

据近期公布的地方十三五规划建议及相关内容，中西部省份均将高铁建设列为未来五年重点建设内容之一。

据重庆、陕西十三五规划建议，下一步陕西将加快米字形高铁、大西安地铁和关中城际铁路建设，重庆也将着力发展高速铁路，铁路里程新增一千公里，完善米字型铁路。

这意味着重庆到厦门，重庆到昆明，重庆到西安，以及西安到银川，西安到包头等客运专线将在十三五开工，成为新的高铁络的一部分。

其中，不少地方确认247.05，新的高铁线路已经纳入到国家规划。

11月19日，宁夏政府召开《宁夏铁路发展规划》制定完善情况和铁路重大项目推进情况汇报会。会议指出，宁夏规划的银川至呼和浩特高速铁路，中卫至兰州客专，太中银铁路定边至银川段增建二线，太中银铁路定边至中卫段增建二等9条铁路，已基本纳入国家中长期规划。

宁夏自治区主席刘慧强调，下一步要重点打通东北向银川至呼和浩特客专、西南向银川至兰州客专、西向中卫经武威至乌鲁木齐客专、南向银川至郑州客专等四大外出快速铁路通道。

至此，银川未来向东到青岛，向北到包头、呼和浩特，向南到兰州，向东南到郑州、西安都将建设高速铁路。

此外，湖北省委常委、襄阳市委书记王君正近日主持召开市委常委会会议，确认襄阳至桂林高铁已列入国家十三五规划，预计在十三五中期开工建设。

宜昌铁路办主任李春华还透露，国家还将在十三五期间建设襄阳经宜昌至贵阳铁路，新的重庆到上海的新高铁也将经过宜昌。

对此，湖北社科院副院长秦尊文认为，2014年宜昌和襄阳地区生产总值达到了3000多亿元，超过了山西省会城市太原，将这些地区与一些省会城市建立高铁连接线很有必要。

新增多条干线规划

2008年修编的铁路中长期规划分别有四纵四横，四纵是，京沪，京广，京哈，上海-深圳，四横是徐州-兰州，上海-杭州-昆明，青岛-石家庄-太原，南京-武汉-成都。

而根据各地透露的消息，目前多条新的大干线已经纳入到了国家十三五规划。

宁夏自治区主席刘慧在上述汇报会上表示，宁夏已在国家中长期路规划的八纵八横高速铁路中实现了两横一纵，两横为京呼银兰大通道和青岛至银川大通道;一纵为银川-西安-武汉-福州大通道。此外，国家七横七纵普速铁路中的一横青岛至拉萨也经过宁夏。

而根据湖南地方公布的消息，襄阳到广西方向的高铁也在研究。比如湖南邵阳市领导今年10月与中铁总公司领导会谈时获得确认，国家正在研究规划修建一条张家口经太原、郑州过湖南至南宁、湛江、海口的客运专线，形成一条南北向客运通道，这条大通道将结合洛湛铁路大通道的扩改进行。

铁路规划专家张江宇认为，过去铁路中长期规划客运专线是四纵四横，十三五肯定要扩容，但是怎么扩还有待研究。

很多高铁大干线还是要铁路总公司提出的，或者是国家发改委提出来，才可能成形。他说。

中南大学交通运输工程学院副院长秦进认为，现在地方对于高铁很积极，核心问题是高铁性质如何定位，以及如何吸引社会资金参与投资。