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信良记完成3亿元再融资，远洋资本首期物流基金16亿元募集关闭

[ 亿欧导读 ] 在林川看来，远洋资本之所以在众多拟投赛道中选择深耕大物流，一方面是基于与生俱来的“地产基因”；另一方面则是基于“冷链供需不匹配、电商高速发展、高标仓的升级驱动、新零售布局加速以及最后一公里的挑战”5大因素驱动的判断。

图片来自“亿欧网”

文丨朱凡雪

编辑丨珍珍

7月20日，以“融资赋能，链接新生态”为主题的，信良记再融资暨远洋资本物流现代基金首期关闭发布会举行，亿欧物流受邀参加。在发布会上，餐饮供应链企业“信良记”宣布完成3亿元再融资，由远洋资本独家领投，钟鼎资本、峰瑞资本跟投。而此前，信良记已于2017年7月6日完成1.2亿元B轮融资，同年3月28日完成5000万元A轮融资。

新辣道创始人、信良记CEO李剑表示，完成本轮再融资后，信良记将着重提升基于餐饮场景为合伙人赋能的能力。一方面，不断扩大爆品产品库，为合伙人提供更多优质爆品；另一方面，深耕渠道建设，深度赋能合伙人，为其解决餐厅经营过程中遇到的痛点，帮助合伙人提高餐厅经营效率及营业额。除此，此轮融资也将用于拓展信良记供应链渠道建设及提高上游资源控制能力，并通过上下游资源优化在爆品供应链领域继续深耕。

信良记成立于2016年，是一家以提供中餐爆品标准化解决方案为核心的食品供应链企业。依托“烹饪美食，秒冻锁鲜”的技术，整合上下游餐饮资源，专注中餐爆品标准化解决方案，为餐饮企业全方位赋能。

据了解，本轮投资的资金来源于远洋资本现代物流股权投资基金，该支基金是远洋资本于去年年末发起设立的物流行业专项股权基金。

在现场，远洋资本副总经理、股权投资业务董事总经理林川表示，物流子赛道头部企业、完善的冷链物流体系、稳定的餐饮供应链闭环是远洋资本在大物流赛道遴选投资标的时所看重的。“未来五年，远洋资本拟投资480亿元，获取总规模超1300万平方米的物流地产。”林川透露。

谈及物流现状，林川说道，目前主要有工业4.0与物流2.0的矛盾，经济发展与物流基础设施发展不足的矛盾，服务业升级与物流运营模式制约的矛盾，企业高效运营与供应链管理薄弱的矛盾。

在林川看来，远洋资本之所以在众多拟投赛道中选择深耕大物流，一方面是基于与生俱来的“地产基因”，依托卓越的土地开发以及空间提供能力吸引空间运营商入驻，进而对运营商背后的整个生态圈产生“虹吸效应”，形成“为运营商提供土地、空间”以及“运营生态圈投资布局”的核心竞争力；另一方面则是基于“冷链供需不匹配、电商高速发展、高标仓的升级驱动、新零售布局加速以及最后一公里的挑战”5大因素驱动物流行业实现跨越式发展的基本面判断。

远洋资本副总经理、基金业务董事总经理郑凡明透露称，该基金已于今年上半年顺利完成首次关闭，承诺出资规模达16亿元。接下来计划希望可以完成30亿元。

远洋资本成立于2013年2月，是专注于从事另类资产管理的专业机构。业务范围包括：地产投资、股权投资、债券投资、投资顾问及海外投资业务五大领域。旗下拥有多家大型基金管理平台和投资平台，管理资产规模超过900亿元。目前，已成功投资九曳供应链、郑明现代物流、驹马物流、壹米滴答、发网等企业。

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